Выбор зимней резины — дело ответственное, а в условиях агрессивной рекламы и стереотипов еще и достаточно сложное. То, насколько правильно подобрана резина, напрямую влияет на безопасность движения. В правильности этого утверждения мы постоянно убеждаемся у себя в автосервисе г.Киеве Киево-Святошинский р-н с.Гатное ул. Киевская 2Б 3.5 км. от м. Теремки.
С проблемой, как выбрать зимние шины, водители периодически сталкиваются в средине осени, когда приходит пора переобувать автомобиль. И первое, что надо помнить — универсальной резины просто нет, каждый вид автопокрышек предназначен для эксплуатации в определенных условиях, их нужно учитывать и примерять «под себя».
То, что летняя резина при похолодании (даже не при морозе) становится твердой и сильно скользит на слегка влажном дорожном покрытии — знают все. Но вот маркировка «всесезонные» шины еще вводит многих автомобилистов в заблуждение.
Всесезонная резина
Всесезонные шины по составу материала рассчитаны на эксплуатацию в городском цикле и в умеренных погодных условиях, когда температура воздуха близка к нулю. То есть ориентировочно от -5°С до +7°С. Ни для жары, ни для мороза такая авторезина не предназначена. Разрабатывали всесезонные покрышки с учетом особенностей европейских городских дорог с качественным покрытием, которое регулярно чистят. В нашей стране такие дороги найти, а тем более постоянно по ним передвигаться, не получится. На отечественном мокром снегу и грязной каше всесезонные покрышки ведут себя ненамного лучше, чем летняя резина.
Еврозима, или скоростная зимняя резина
Шиномонтажникам г.Киеве Киево-Святошинский р-н с.Гатное ул. Киевская 2Б 3.5 км. от м. Теремки достаточно часто приходится устанавливать такую резину на автомобили. Это шины с рисунком протектора высотой 6-7 мм, направленные, с высоким индексом скорости и хорошими параметрами аквапланирования. Они также предназначены для сухих чистых дорог, но при попадании в мерзлую «кашу» остаются устойчивыми. Для столичных дорог скоростная европейская зимняя резина подходит больше, чем всесезонные шины.
Стандартные зимние шины
Классика рынка, предназначены для безопасной езды на средних скоростях в реалиях отечественных асфальтовых дорог. Глубокие сугробы преодолевать будет трудно, но в целом широкие продольные канавки протектора, рельеф высотой 7-9 мм обеспечат качественное спокойное передвижение.
Зимние шины для внедорожной езды
Для сугробов, нечищеных дорог и снежной целины незаменимой будет зимняя внедорожная резина. На таких шинах высота протектора 9-11 мм, а рисунок состоит из крупных продольных и поперечных зазоров в виде ромбиков или других форм. Этот вид зимней резины наиболее часто устанавливают автолюбители у нас на шиномонтаже в г.Киеве Киево-Святошинский р-н с.Гатное ул. Киевская 2Б 3.5 км. от м. Теремки. По отзывам — самая практичная и устойчивая на наших дорогах, хотя на сухом асфальте может шуметь и увеличивает расход топлива.
Направленная внедорожная зимняя резина (есть маркировка rotation, элементы рисунка расположены V-образно) устойчивее в снежной каше, чем ненаправленная.
Шипованная зимняя резина и «липучка»
Вопрос о необходимости шипов каждый водитель решает исходя из своих условий. Шипы облегчают вождение в гололед. Но на обычной сухой или мокрой дороге — ощутимо уменьшают сцепление колеса с асфальтом.
Гораздо универсальнее резина со специальными прорезанными поперечными ламелями — «липучками». Такая конструкция обеспечивает устойчивость при любом состоянии дорожного покрытия.